今天和大家分享一下从新品到爆款的链路每个阶段是如何操作的。我们把产品分为3个阶段，下面我先给大家简单介绍一下，每个阶段我们应该做的分析。
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产品规划期
先做词路管理，先去找到产品受众词路在哪里，那些词路可以做，分别分析每条词路线的一个竞争环境、搜索人气、市场容量这些数据都需要分析，甚至要看每条词路线的关键词匹配度是否优质，都需要去观察的。产品规划期做完后主要分析产品的受众人群，之后做主图优化，特别是标品，主图可以写文案的话，可能会做产品受众人群的主图，这里可以用工具箱评论买家秀功能。还可以看竞品的词路等等，产品规划期这些可以去参考的数据源。
我们要先知道一个概念，先标签后数据，这个是淘宝的搜索底层逻辑。第一个，所有的产品都是根据受众人群去做的（也就是服务先标签这个概念）。第二个，就是产品受众人群的竞争力（就是后数据）。
举个例子：最近比较热的连衣裙小雏菊，咱们做规划期的目的就是给你的产品做一个定位。当你用词路管理分析数据，你发现某个词路搜索人比较ok，但是整个市场的支付人数比较低，在线商品数比较多，这代表了市场有需求但是大家的产品匹配度比较低，人群不匹配，但是大家都在用这个词，这就是蓝海市场，空白产品，可以去根据这个词路去开发自己的款式，你去抢这条词路的流量很容易抢到，因为你的匹配度极度的高，被人的匹配度不高。这个词路管理，里面的数据你慢慢的研究，你经常去分析词路，每个词的理解透彻一点，其实有很多的新大陆等着你们去开发。
第二个产品受众人群的竞争力，也就是后数据，刚刚其实也有讲到。就是支付人数的这个概念。能不能理解。参考维度就是搜索人气，支付人数，以及在线商品数这三个维度，就是竞争力。
竞争力：刚刚说到的是数据维度，但是我个人的概念，数据只是表面的现象，没有匹配度一切都是空谈。
这里提出一个概念：标签是服务于数据（标签和数据的关系）做标签也是为了数据更加好，如果标签做的很乱，何谈数据。这个就是匹配度，这个概念非常重要。为什么给大家强调这个概念，这个是一个大的方向，如果说你做了标签，数据表现还是很差，代表什么，不要认为你做了降维聚焦阶梯，你就可以起爆单品，不是的，有可能你做的这条词路，数据是处于中下游水平的，你能起爆吗？不能。所以降维聚集阶梯是方法论。这个方法论是基于搜索底层逻辑的。
我们在进行词路管理的时候，一定要有一个概念，先有标签，先有匹配度，再去看数据。
词路=人群=产品卖点=人群痛点
产品卖点=人群痛点
人群痛点怎么找----评论买家秀，一定要通过多个宝贝分析出来的。找出来之后可以用在主图，sku，标题，详情，评论买家秀体现出来，这样的话你的数据会提升，先标签后数据是否就可以做到中上游水平。
比如下面这个产品
咱们有个学员也是做这个产品的，他也是做这中薄款的，但是他的主图不是这种，没有他薄，你觉得数据反馈有没有他好。你在细分下，冰丝，薄的目的是什么？是不是流汗不粘屁股，干爽？大家是不是都知道。通过人群痛点，做分析，是否还能做出差异化？你们这里理解一下，做差异化，产品卖点更加突出。
为什么参考竞品？你产品还没有上架之前，你参考竞品成交词路，成交关键词，是否是你参考的词路标准，以及判断他满足的人群痛点，因为通过成交关键词词路，再去看一下主图卖点，结合判断竞品的受众人群。如果你发现他的主图没有卖点提炼，那就很有可能是砸出来的，就需要多参考几个竞品分析。
产品搜索转化率有三个阶段：异常期、过渡期、恒定期。
异常期：新品还没有进流量的时候，搜索转化率可以100%这么高异常。
过渡期：新品开始进搜索访客的时候，搜索转化率开始做降维递减，搜索转化率降低的幅度是根据进来的关键词的流量大小有关。比如今天15点实时进来搜索访客50，今天15点实时进来搜索访客100，这两种情况那个搜索转化率降低的多，肯定是第二个
产品恒定期：就是参考竞品不同阶段的搜索转化率的数值
搜索阈值刻度表：竞品500搜索访客，搜索转化率6%
搜索阈值刻度表：竞品1000搜索访客，搜索转化率5%
搜索阈值刻度表：竞品2000搜索访客，搜索转化率3%
搜索阈值刻度表：竞品3000搜索访客，搜索转化率1.5%
就产品还没有上架之前就要去做搜索阈值刻度表，然后根据不同的竞品，不同的阶段，我的过渡阈值，拿到不同的数据，是不是新品上架搜索流量进来了之后参考恒定在什么值范围，搜索单量我要补多少，直通车是不是可以配合去补，是不是有一个参考标准。到这里都是产品规划期要去做的事情。这个是非常重要。
还有一种情况，你们看搜索访客和转化率是下面这个图这种的。
大家根据搜索底层逻辑去分析一下，为什么搜索涨，转化降。
涨流量，是不是拿到大词流量=人群池扩大了
人群池扩大了，是不是等于流量越来越不精准了呢？
问：卖19.9元的产品，也是这种逻辑吗？
你用黑搜开发器看竞品数据，你会发现不是这种逻辑，可能是流量涨了，搜索转化率涨了
底层逻辑，低价标品，不吃人群，销量，产值越高，是不是转化越高？这些都没有关系，不管你是做什么类目的，你用黑搜开发器拉一下竞品的数据，分析一下就可以了。
成功一定是你做好了足够的准备工作，自己的产品受众人群，人群的竞争力环境，围绕人群主图，sku，标题，详情页，买家秀等准备工作。参考竞品数据，了解竞品打爆款模型，了解市场搜索转化率控制维度，这些直接决定了你产品上架过后该如何操作，如何安排单量，是否需要介入直通车等。
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产品上架期
就是你产品开始要操作了，不管你用的是什么玩法，词路管理还是标品非标玩法，你的产品3-5天都要做入池，拿到搜索之后要去判断拿到搜索流量的系统给你的流量是进入那个词，然后会去刷单，选择那些词路去做，然后反馈系统，直通车拉升之后去看拉升之后有没有问题，看下数据反馈，这个是产品上架期要做的。
产品上架了。3-5天做入池，拿到搜索访客了。当你产品上架开始操作的时候，你要监控，系统给你分发什么样的访客占比，直通车等，可以看到两天不同时间段的搜索是涨还是跌，新品上架之后就开始监控，就知道什么时候进流量，就知道什么时候去补单。可以看到每个词实时的对比，包括访客 搜索 直通车 包括可以看标题哪个词路进来的流量多。
新品操作的时候可以用这个软件监控产品，我就能看到实时进来的关键词流量，搜索流量，然后分析，是哪个词路涨了搜索访客，然后可以针对性的进行补单，同时我可以对比今天实时和昨天实时哪个词路，哪个关键词的增长情况。
比如昨天15点100访客，今天实时15点150访客，今天增加了50访客，然后判断是哪个词路增加了，哪个关键词增加了，是不是清晰的就能判断补什么词了？
比如：老品昨天实时15点1000个访客，今天实时15点900个访客，我可以判断这100个访客降低的是哪个词路。记住，有可能不是你主做词路降低访客，可能是其他词路降低访客导致你总访客降低100个，这样就可以通过数据分析出来哪些词路降低了，就可以进行干预。所以是产品上架期一直需要用的一个软件，哪怕你搜索降了你也知道你哪里降了。
包括你可以通过分析直通车和手淘的数据来看是不是开车压制搜索，那我可以实时的进行调整。
或者我不开车，但是流量不涨了，那我是不是可以给他补一单干预一下。在新品阶段你增加的50个访客一定要知道是哪个词路涨的，如果实时流量你昨天是词路流量，今天不是词路流量，不是可以用直通车纠正一下。或者昨天访客100个，今天访客也是100个人，但是你发现关键词变了，碎片流量多了，标签乱了，我是不是也可以用直通车纠正。
包括你是不是某个渠道实时产值问题或者说我主要是哪个渠道地域，我是不是可以通过这些地域去补单。
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产品拉升期
搜索拿到3-500了，这个时候要考虑的是词路的阶梯的问题，从第1词路到第2条词路，甚至你会通过直通车拉升，直通车拉升过程中是否出现压制搜索或者直通车拉升搜索几种情况分析，看数据反馈。
你这个产品除了拿到实时数据以外，你还要分析最近7/30天的数据。为什么？
1.搜索遇到瓶颈了
你需要查看你主做的词路是否达到上限。你查看你的词路，你发现你的搜索趋势很平稳，首先要看一下我的单量有没有拉升，直通车有没有拉升，结果我的访客还是平稳，再看一下市场，那就可以判断这个词路有没有到达上限，而且可以看我们其他词路线的日环比，看一下支付转化率还可以接受，那我们是否可以去打第二条词路。（通过这个软件可以直接做到阶梯词路的数据化分析）
2.搜索下滑
先分析看哪个词路下滑最厉害，这个下滑最厉害的是否是主推词路，如果是主推词路下滑厉害，那我们就去分析，这个词路的单量、转化率这些问题，看到底是单量还是转化率问题，去分析它的数据问题。如果说不是主推词路下滑的话，那就可以去分析其他词路下滑的原因，以及是否补足其他词路的产值去做拉升。你的流量的变化，流量涨了还是跌了。跌了，是哪个词路跌了，主推词路跌了可能是达到瓶颈了，判断一下是否达到上限了。第二个看下数据维度是否波动，是不是单量没有增加，转化率出了问题。如果是副词路跌了，看一下是不是没有及时去做阶梯，系统给你了副词路的流量，但是你没有给系统反馈，没有成交，这个时候是不是要补足这个词路。
这是第一个搜索端口的问题 看是不是数据的问题，还是其他的问题，产值，主词路掉了。补足产值还下滑了，有可能是达到瓶颈了。去做阶梯，去做附属词路的单量拉升是不是拉回来，这个时候你在给主词路补单没有用的。第二个标签问题，每天碎片化流量是不是多了。
你看一下这里的关键词是不是有大量的碎片化的流量。如果出现了大量的碎片化流量，有可能就是标签的问题。都是可以详细去细分的。你也可以看一下这个单品所有的关键词，关联的关键词，看一下哪个词跌的比较厉害，哪个词涨的比较厉害是不是大盘的原因。
也可以分析直通车压搜索的问题，直通车和搜索增长趋势一样，说明直通车拉搜索成功了。
直通车前期拉升了，后期降下来了然后又上升，但是搜索跟直通车是相反的，这种就是前期拉搜索了，但是后期是直通车过滤搜索了，现阶段也就是直通车压制搜索
我们可以通过单品词根标签分析来判断直通车拉搜索效果
1.直通车拉升搜索（直通车搜索曲线一致）
2.直通车压制搜索（直通车搜索曲线相反）
这个是因为拉的这个词路或者关键词的搜索人气比较低，或者说很多小类目的大词，或者单一关键词，直通车直接过滤了搜索。
当然也可以对比，这个关键词或者这个词路，搜索关键词和直通车关键词2个数据端口的情况。
第一种情况：这个搜索关键词转化率很高，但是直通车没有拉，这搜索人气很大，是不是可以开这个词（漏开某些关键词）
第二种情况：这个搜索关键词转化率比较低，直通车转化也比较低，直通车趋势曲线大于搜索曲线，就是说明拉错关键词。（错开某些关键词）
